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神奇的百慕大三角之谜,百慕大三角的奇异怪事

发布时间:2023-06-17 11:21来源:奇趣网编辑:QiQu阅读: 当前位置:奇趣网 > 未解之谜 > 手机阅读

百慕大三角,又称魔鬼三角,自19世纪以来一直萦绕在人们的脑海中,吸引着人们的想象力。该地区的定义大致上是位于北大西洋西部,在那里,一些飞机和船只在神秘的情况下消失了,没有留下任何痕迹。以下是围绕或连接到三角的十大谜团。百慕大三角最可怕的十个秘密是.。

10-19次航班

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19航班的恐怖故事历史上最令人不安的案件围绕着百慕大三角。1945年12月,一个由五架美国海军复仇者鱼雷发射器(统称为19号航班)从佛罗里达起飞接受训练,结果却面临指南针失灵和读数不稳定的情况。联系基地寻求帮助。他们越寻找陆地,就越深入海洋。船长的临终遗言被听到了,因为他的船员已经耗尽了燃料,正在为他们的海上着陆做准备。飞机上的14名飞行员全部失踪,随后一艘为寻找战斗19而发射的一艘飞艇的13名机组人员也失踪了。尽管进行了大规模的海洋和陆地搜索,但从未发现过任何尸体或残骸。

9-Carroll A.Deering

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德林号是一艘五桅帆船,也是世界上关于海洋历史的记载最多的一艘。1920年8月,德林从维吉尼亚驶向里约热内卢,开始运煤。同年9月,它毫发无损地到达目的地。然而,当这艘帆船在1921年1月在北卡罗莱纳附近搁浅时,这艘帆船丢失了,后来发现搁浅,这次返航被证明是致命的。当重拾者登上她时,他们发现它只不过是一艘幽灵船。船上的航海日志、船员和导航设备都不见了。就连这两艘救生艇也被劫持了。尽管美国政府进行了广泛的调查,但无法对机组人员的命运和事故原因进行官方调查。

8-爱伦·奥斯汀

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爱伦·奥斯汀是一位在伦敦和纽约之间穿梭于百慕大三角地区上空的美国人。别担心,她什么都没发生!1881年,在她的一次例行旅行中,这艘船以良好的速度驶过另一艘船。当船员们登上救生船,拯救这个未命名的漂浮物体时,令他们震惊的是,船上连一个人都没有。船长决定沿着他们自己的船航行到纽约。这两艘船平稳地扬帆,直到一场巨大的海上风暴把它们分开。那艘未命名的船再也没有出现过。1944年,一位退休的英国海军军官写道,艾伦·奥斯汀再次发现了这艘船,航行不稳,船上无人。它又消失了,没有留下任何线索。不管他的作品是真的还是假的,神秘的鬼船从未被解决过。

7-巫术

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巫术是一艘23英尺的客舱巡洋舰,由来自迈阿密的丹尼尔·S·伯拉克和一名乘客在1967年12月一起航行。当丹尼尔在晚上9点左右打电话给迈阿密海岸警卫队报告说他从下面撞到什么东西时,他们以为他们可以看到远离海岸的圣诞彩灯。救援船在19分钟内到达丹尼尔的目的地,但没有发现游艇的踪迹,他也没有任何残骸。在接下来的六天里,我们搜索了39,000公里的海洋,寻找线索,但没有发现任何线索。巫术也被认为是百慕大三角古怪势力的牺牲品。

6-SS El Faro

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党卫军法罗号是一艘长790英尺的货船。它的路线就在百慕大三角的正中。2015年9月,它从佛罗里达州启程前往波多黎各,共载有33名机组人员,其中包括妇女。据报道,一场热带风暴发生在数百英里外,这类船只很容易协商。后来,这条船的航线将为该船清理出远离风暴的路径,因此,在大自然释放自己之前,没有什么好担心的,因为它将热带风暴转变为具有40英尺高的第3类飓风。

最后一次从船长那里收到的信息是,引擎失灵,没有动力,船在一侧倾斜,他们正在取水-不过他说,船员们能够控制洪水,一切都在控制之中。消息发出后,通讯就像永远沉默了一样,一声不响。几周后,在15000英尺深的漆黑中,人们发现ElFaro笔直地坐在海底。海床上到处都是残骸,但连一条船员的踪迹都没有发现。

道格拉斯DC-3

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道格拉斯达科塔或DC-3一直是最可靠的飞机设计.道格拉斯·达科塔的航班于1948年12月从波多黎各起飞,飞往迈阿密。天气很正常,只有二十分钟才能到达目的地。然而,飞机在百慕大三角地区失踪,机上有28名乘客和3名机组人员。

尽管周围的水域非常清晰,但没有发现残骸或飞机的任何痕迹。无论飞机发生了什么事,发生得很快,没有留下任何线索!

4-Trislander

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在党卫军ElFaro失踪之前,三引擎Trislander被认为是百慕大三角的最新受害者。2008年12月,Trislander从圣地亚哥起飞前往纽约,机上载有12名乘客,但从未到达目的地。起飞后仅35分钟,飞机就消失在空中,从雷达上消失了。尽管美国海岸警卫队进行了大规模的搜索行动,但没有人知道这架飞机及其机组人员发生了什么事。

3-441次航班

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441航班是美国海军拥有的一艘巨型航母。1954年10月30日,在运送包括海军海豹突击队及其家属在内的42名乘客时,这架飞机在到达百慕大三角地区时就消失了。与许多其他事件类似,最初有定期沟通,但后来大家都沉默了。飞机上有救生筏,如果飞机坠毁的话,救生筏就会浮起来。奇怪的是,飞行员也从来没有发过S.O.S的电话。尸体或碎片从未被发现,随后的任何调查都表明飞机突然消失,原因不明。

2-B.S.A.-一只明星老虎

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这架飞机连同25名乘客和6名机组人员于1948年1月失踪,与441航班的失踪情况相似。英国南美航空公司的飞机从圣玛丽亚飞往百慕大,但在大西洋某处消失了。该航班的接线员在凌晨3点向百慕大电台接线员提出请求,并收到了飞机的位置。当它在凌晨3:50左右再次被联系时,没有收到来自“星虎”的回应。没有求救电话。没有人知道那架飞机或那架飞机在那50分钟里发生了什么。飞机完全消失了,一点碎片也没有。失踪的人再也没有消息了。

​1-美国独眼巨人

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美国独眼巨人是第一次世界大战前为美国海军建造的大型科利尔。1918年2月,这艘船满载货物离开巴西驶往巴尔的摩。一直没到。她船上有309人!在失踪之后,在整个路线上展开了大规模搜索,希望能找到某种线索。据推测,德国的一架突袭机或潜水艇在战时劫持或击沉了它,但德国否认对此一无所知。海军历史和遗产司令部认为这艘船被一场意想不到的风暴袭击了,但美国独眼巨人的真实遭遇仍然是个谜,至今仍是非人类损失最大的一次。战舰在美国海军史上。

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世界十大未解之谜 神秘的百慕大三角也上榜了

人类一直都对灵异事件感兴趣,主要是这些事件目前还无法用科学解释,但是又让人有着敬畏的心情。然而,世界上有很多灵异事件,那么,对于世界上的这些灵异事件,你知道的有多少呢?哪些是最奇异的呢?如果不知道的话,可以跟着我一起来看看。

世界十大未解之谜

1.麦田怪圈之谜

2.不明飞行物之谜

3.无法解释的神秘的身体体验

4.金字塔权力之谜

5.神秘莫测的贝尔梅斯面孔

6.神秘的玛雅预言

7.神秘的巨石阵之谜

8.大脚怪

9.尼斯湖水怪

10.神秘的百慕大三角

1.麦田怪圈之谜

第一个麦田怪圈是在1966年发现的,是一位澳大利亚甘蔗种植者发现的,他声称看到一只飞碟在飞行前从沼泽中升起。那有什么故事吗?早期的麦田怪圈是用被夷平的作物显示出一种原始圆形的图案,通常在夜间神秘的环境中被创造出来,人们将它归于外星人的杰作。然而,麦田怪圈逐渐变得复杂起来,今天,它们以几何形状的形式出现,像DNA双螺旋、诺第留斯号那样的分形都有。

2.不明飞行物之谜

1878年,一名当地农民看到一个巨大的、圆形的飞行物体,并且还以惊人的速度飞行,这是世界上第一次说看到一个不明飞行物的。在20世纪50年代后,UFO目击事件迅速飞涨,最常见的是飞碟。因此,这些不明飞行物成为人类史上一个未解之谜,也启发人类探索太空中的生命。

3.无法解释的神秘的身体体验

几千年来,世界各地的无数文化人士都有过我们现在所称的“身体体验”,因为它感觉如此真实,它被解释为一种精神或灵魂与物质身体的分离。这样的事件,听起来似乎是一种精神幻想,如“来世”、“灵魂”等,作为一个清醒的人来说,这是不可能的,但真实的情况却还没能够很好的印证。

4.金字塔权力之谜

埃及的吉萨金字塔确实很特别,我们仍然不知道埃及人是如何建造金字塔的,也就是5000年前的胡夫金字塔,这甚至在车轮发明之前。金字塔的大小相当于一座40层的建筑,面积大到足以容纳10个足球场,超过200万石块被用来制作金字塔,每一个都重2 - 5吨,从尼罗河另一边的一个遥远的石灰石采石场中切割出来,专家估计,完成这项工作需要40万名男性。除了工程壮举之外,这些结构被一些人声称拥有无法解释的金字塔权力现象,在20世纪40年代,捷克广播工程师卡雷尔·德巴尔声称,与大金字塔(在1:10 000范围内)相同的相对尺寸的小金字塔可以磨尖剃须刀片。他的解释是,金字塔形状将宇宙能量聚焦于南北轴线上,这条轴可以更新钢的晶体结构。然而这种神秘力量还没有得到一个很好的解释。

5.神秘莫测的贝尔梅斯面孔

这是一起超自然现象:1971年,在西班牙小镇贝尔梅斯面孔上,玛丽亚·佩雷拉在她的水泥厨房地板上自发地出现了一张人脸,没过多久,她就把地板给毁了,取而代之的是一脸新面孔。然而,之后越来越多的面孔出现在佩雷拉的厨房地板上,有些是男性的,有些是女性的,有些是大的,还有一些是小的。后来,她发现这座建于1830年左右的房子显然矗立在罗马人、西班牙穆斯林和中世纪基督徒的墓地上。灵异现象的粉丝们认为这些脸是通过心灵遥控表现在地板上的,这一观点是基于他们脸上的表情过去常常随着玛丽亚·佩雷拉的心情而改变的。

6.神秘的玛雅预言

玛雅预言其中最著名的言论就是我们所知道的——整个世界将在2012年12月21日结束。这个预言是基于这样一种观点,即当古代玛雅人在银河系中绘制我们的位置时,他们创造了一个占星日历,他们预测,在2012年的冬至,地球将进入一个新的占星阶段。虽然这个言论错误,但是这个地球生命周期似乎很神秘。

7.神秘的巨石阵之谜

巨石阵是一个传奇的新石器时代的纪念碑,它是用从威尔士运到威尔特郡乡村的石头建造而成的。巨石阵是世界上最神秘的谜团之一,这不是恶作剧,据估计有5000多年的历史,而且可能是整个英国最重要的史前遗迹。巨石阵几千年来,巨石阵静静地屹立着,几乎没有任何科学道理能够透露它的存在意义。

8.大脚怪

他是一只毛茸茸的怪物,在北美也有出现,与此同时,居住在尼泊尔喜马拉雅地区和西藏的人们谈论着一个巨大的人形生物——雪人。大脚怪被描述为一个生活在野外的聪明的猿类生物,身高6到10英尺,体重超过500磅。目击者称他有一双大眼睛,一个沉重的眉骨,一个像雄性大猩猩一样的冠毛,所谓的脚印有24英寸长。然而,目前仍然没有任何有力的证据证明这是否真的存在。

9.尼斯湖水怪

尼斯湖水怪据说是一种史前生物,栖息在苏格兰高地的尼斯湖,就像湖上的怪物一样,苏格兰也有少数的故事。尼斯湖水怪第一次登上新闻头条是在1933年,当时有一个故事在《反变信使》上发表。在那之后,有更多的目击报告,这个无法解释的现象成为国际头条新闻,数年后,数字增强的视频显示了该水怪有着似乎是背部的身体,鳍状肢,还有两个更驼背的蛇颈龙的身体。然而,至此之后,该水怪成为了世界十大灵异事件之一。

10.神秘的百慕大三角

无法解释的谜团:百慕大三角在哪里?百慕大三角是如何使在佛罗里达、圣胡安和百慕大之间航行的无数飞机和船只消失的。这一地区是世界上航行最频繁的航道之一,每天都有船只在美洲、欧洲和加勒比海岛屿上航行。多年来,该地区发生了许多神秘的失踪事件,有些人认为这是人类的错误,如设备故障或自然灾害等,然而更多人认为是灵异现象。第一个无法解释的事件发生在20世纪50年代,当时19号航班的故事曝光,详细描述了一组5名美国海军轰炸机的训练任务。据报道,这位飞行领队曾说过:“我们正进入白水,似乎一切正常。”然而,他接下来又说:“我们不知道我们在哪里,水是绿色的,不是白色的,还声称,他们的飞机正飞向火星。”

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百慕大三角之谜(百慕大魔鬼三角的灵异事件)

百慕大是大西洋上的小岛,人口不到10万,离北京有一万公里之遥。照理说,这个地方与我们的生活没什么关联。然而,一提起百慕大的名号,当代年轻人恐怕没有几个不知道的。

在我们从小读到大的课外书里,“百慕大魔鬼三角”的概念出镜率相当之高。所谓的魔鬼三角一般是指百慕大、迈阿密和波多黎各首府圣胡安连成的三角形区域。传说中,这个地区灵异事件频发,无论是飞机还是轮船,一进来就凶多吉少。

有说法认为,百慕大魔鬼三角存在时空隧道,会把飞机传送到陌生的世界,而乘客也就此“人间蒸发”。还有的人甚至把魔鬼三角和亚特兰蒂斯神话,或是外星人联系起来,猜测那些失踪人口是被神秘势力捉走了。

这些灵异故事确实很吸引人,简直能拍成好几部科幻大片。不过,大家可千万别当真。现实中的百慕大并不是什么可怕的禁地,也没有你向往的时空隧道,有关它的故事大部分是通过编造和扭曲事实得来的。所谓的魔鬼三角本质上不是一种自然现象,而是人类自己创造的流行文化现象。

现实中的百慕大是一片安逸乐土,也是著名的旅游胜地。

魔鬼百慕大,究竟多可怕?

百慕大魔鬼三角的灵异事件听上去神秘莫测,其实也不外乎这两类:要么是船只失事,要么是航班失踪。可是要问魔鬼三角究竟“吃”掉了多少轮船飞机,相关的论著作品也拿不出精确的数字。有民间爱好者曾统计过,该地区200年来一共有900余起交通失事,但这一数字很可能有所偏颇[1]。实际上,推崇“魔鬼三角”的民间专家们从没想过用惊人的统计数字来吸引目光,而是靠那些扑朔迷离的个案故事。

在船只失事类故事中,最常被用来佐证魔鬼三角恐怖程度的是军舰失踪案和幽灵船(在海上如幽灵般 漂荡 ,没有人驾驶的船),经典案例当属“独眼巨人号(Cyclops)”和“卡罗迪林号(Carroll A. Deering)”。独眼巨人号是海军运输舰,船上载员300多人,排水量近两万吨。1918年3月,它满载着矿石出发,结果在途径魔鬼三角区的时候突然失踪,连船带人都消失得无影无踪[2]。设备强大、吨位相当于轻型航空母舰的钢铁巨船居然会莫名其妙消失,甚至连痕迹都没留下,这确实让人很诧异。

相比之下,幽灵船卡罗迪林号的经历就被描述得更加诡异。这艘多桅帆船建于1919年,平时就负责在百慕大附近海域拉货物,结果刚下水没两年,船就不见了。直至1921年,人们在美国北卡州海岸发现了它,船体是完好无损,可是船上的人居然一个也没有了[3]。

同样的,军机失踪案也是广为流传。1945年12月,五架轰炸机外出训练,在百慕大附近海域信号消失。紧接着,海军派出一架水上飞机前去搜救,可是搜救飞机不久之后也失踪了[4]。加在一起,这一天共有6架飞机和27名飞行人员失踪。

除了这几个经典案例,百慕大三角的灵异故事还有不少,但故事结构都差不多,讲的大多是某类交通工具到了该地区就无端失踪的案例。乍一听上去,百慕大好像确实邪门,并且给人们灌输了这样的观念:“百慕大三角非常危险,交通工具的失踪有悖于生活常识,无法用科学解释,而只能引入时空隧道或者外星人的概念才能讲得通”。但实际上,这种观念从头到尾都是错的,因为百慕大并不危险,该 地的交通失事案完全能用科学解释 ,并且被拿来和时空隧道或者UFO扯在一起更是毫无根据。

全球最危险海域,百慕大连前十都排不上?

首先我们可以确定的是:大部分和魔鬼三角有关的交通失事案确实存在,另有少部分是凭空捏造,当时的新闻报纸也可以证明这一点。但是,它们被夸张的成分实在太多,而一些重要的细节又被故意抹除。

客观的说,军舰军机失事是一件很遗憾、但也很常见的事。就说过去这两年,我们的南亚邻国几乎每个月都会坠毁一架军机,海军事故十年来也有30多起,而全世界范围内军舰潜艇失事的新闻更是层出不穷。而在GPS还没有诞生、计算机还没广泛应用、飞机还在用螺旋桨、天气预报多半靠猜的19世纪初至20世纪上半叶,百慕大三角海域有飞机轮船失事完全算不上什么不可思议的事。更何况世界自然基金会曾统计过全球航运事故高发地排名,最容易失事的地区是日本海、地中海、波斯湾等地,而百慕大连前十名都没排进去[5]!而且,船只或飞机在茫茫大海中失事,要寻找其残骸是名副其实的“海底捞针”,所以人们很难发现其踪迹,容易形成一种“无端端失踪,没留下任何痕迹”的错觉。

至于所谓的幽灵船,那更是一点也不稀奇。据《朝日新闻》报道,日本海岸仅2017年就漂来了100多艘幽灵船。这些船只的主人可能在海难中逝世,而尸体被海浪冲走。也有可能本来是停在码头无人看管,后来缆绳断了,就被冲进了大海。百慕大三角区的一些幽灵船,很可能就是这么出现的。另外像前面说的卡罗迪林号,据当时的目击者称,它应该是遭到了海盗袭击,船员逃走或被杀死,所以被发现时才空无一人。

除此之外,有一位叫拉里·库社(Larry Kusche)的飞行员(同时也是图书馆学硕士)从自己的驾驶经验和文献记载出发,专门写了一本书来揭穿百慕大的真相[6]。他发现,以往有关船只飞机失事的灵异故事中, 都抹去了一个重要的细节——天气 。

一场流行文化的狂欢

总的来说,百慕大附近海域的交通失事案算不上灵异事件,完全可以用科学来解释。所谓的百慕大魔鬼三角也不是什么自然界现象,更不是科学家发现的学术成果。

但如果要问百慕大魔鬼三角是否存在?那我们应该回答:它确实是存在的——不是存在于自然界,而是作为虚构的文化现象存在于人类的书本、电视、网络和脑海中。

试想一下,假如有人在《故事会》或是《童话大王》发了篇文章,讲了讲某地频发的灵异事件。你会觉得这是虚构的小说,还是真实存在的事件?

搞了半天,百慕大三角本就是文学创作出来的,和自然科学研究一点关系也没有。不过,百慕大三角的概念确实很吸引人们的眼球,因为这一海域是上世纪的热点地区。此地西部靠近著名旅游胜地弗罗里达,南边是冷战交锋前线古巴,中部又有重要的大西洋贸易航线。而在时间上,它又刚好赶上了上世纪六、七十年代的“UFO热”。一口气蹭了四个热点,百慕大三角想不火都难。一时之间,各类有关百慕大三角的杂志、电视节目、B级电影、文化衫等等周边文化产品喷涌而出[7]。著名导演斯皮尔伯格受到启发,甚至拍了部科幻大片《第三类接触》。后来,百慕大三角的说法传入中国,成了不少80、90后的“集体记忆”。

由此看来,百慕大三角虽然是虚构的,但确实给人们的文化生活增添了不少精彩内容,甚至还激发了我们身边许多青少年投身科学研究的兴趣。但是无论如何,我们都应该还给百慕大以真实的面貌,而不是博人眼球的虚影。

排版:凝音

参考文献:

[1]https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Bermuda_Triangle_incidents

[2]The Washington Times, 19 April 1918, page 11, column 2

[3]Ghost Ship of Diamond Shoals, The Mystery of the Carroll A. Deering (2002), Bland Simpson

[4]https://news.nationalgeographic.com/news/2002/12/bermuda-triangle-mystery-disappearance/

[5]https://www.bbc.com/news/science-environment-22806362

[6]Kusche, Lawrence David (1975). The Bermuda Triangle mystery: solved. London: New English Library.

[7]Brett Neilsen.Deterritorializing the Bermuda Triangle: Popular Geography and the Myths of Globalization. Space and Culture, 2000.

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