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世界上第一条运河,京杭大运河修建已有2500年(为沟通南北经济)

发布时间:2022-01-21 10:16来源:奇趣网编辑:QiQu阅读: 当前位置:奇趣网 > 世界之最 > 手机阅读

人们常说,要想富先修路,运输的通达与经济的发展是脱不开关系的。在古代,因为缺少大型基建设备,修路耗费的人力和物力都是十分巨大的。所以古代的帝王便把运输的主力放在了河运上面,由河运来保证南北经济的交流,这也是古代运河被挖掘出来的原因。那么世界上第一条运河是哪一条呢?

京杭大运河简介

世界上第一条运河,京杭大运河修建已有2500年(为沟通南北经济)

京杭大运河始建于春秋时期,是历经世界上里程最长、工程最大的古代运河,也是世界上第一条运河,与长城、坎儿井称为中国古代的三项伟大工程,并且使用至今,是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程,是中国文化地位的象征之一。大运河南起余杭(今杭州),北到涿郡(今北京),途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市,贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,主要水源为南四湖(山东省微山县微山湖),大运河全长约1794公里。

一、运河开凿背景

隋王朝在天下统一后即做出了贯通南北运河的决定,其动机已超越了服务军事行动的目的,因为此时天下已统一。隋开运河有经济方面的动机。中国古代很长时期内,经济重心一直在黄河流域,北方的经济比南方进步。但到魏晋南北朝时期,社会发生了深刻变化。400多年的混乱使北方经济受到严重的冲击,与此相比,南方经济获得迅猛发展,成为全国经济重心。因此,国家需要加强对南方的管理,长安需要与富庶经济区联系,需要南方粮食物资供应北方,不论是中央朝廷还是官僚贵族或是北方边境。

二、建设过程

京杭大运河从公元前486年始凿,距今已有2500多年的历史,而秦始皇在嘉兴境内开凿的一条重要河道,也奠定了以后的江南运河走向。据《越绝书》记载,秦始皇从嘉兴“治陵水道,到钱塘越地,通浙江”,运河及运河文化由此衍生。大运河开掘于春秋时期,完成于隋朝,繁荣于唐宋,取直于元代,疏通于明清。漫长的岁月里,经历三次较大的兴修过程。最后一次的兴修完成才称作“京杭大运河”。

三、沿岸风俗

运河水不仅承载着南来北往的船只,而且孕育、滋润着沿岸的运河儿女、运河城市。运河边的建筑,如会馆、河埠、码头、桥梁、船闸及漕运衙门等都是为在实际生产中使用而建。运河边也有很多民风民俗透露着务实之魂。如江苏淮安的运河渔民的“交船头”“汛前宴”“满载会”等习俗。运河生产过程中也创造了许多与生产相关的艺术,如大运河号子。有河工号子,是挑河、抬土、筑堤、下桩、打夯中所唱的。这些号子或粗犷简朴、或苍凉雄劲,一方面可以鼓舞精神,另一方面可以组织指挥集体劳动,如山东的《抬土歌》。

京杭大运河从公元前486年就开始修建,至今已经有2500多年的历史了,是秦始皇在位期间的杰作之一。目前京杭大运河部分河段因为淤泥堵塞已经无法通航了,但是仍然有一小部分河段还承担者运输货物的作用。这个世界上第一条运河滋养了沿河两岸的居民,促进了沿河两岸经济的发展。

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